案例介紹

航空測試平臺主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液壓油多種媒介，實現(xiàn)航空管件，動力管件，液壓管件，緩沖器等產(chǎn)品的壓力循環(huán)，壓力脈沖測試項目的設備功能。因這些媒介不能直接進行加熱以及冷卻，所以需要使用航空燃油測試冷熱一體機給航空燃油進行一個間接傳熱冷卻的過程。

案例現(xiàn)場

航空燃油測試系統(tǒng)加熱制冷模溫機

選用設備

產(chǎn)品名稱：加熱制冷模溫機

機器型號：EURP

加熱功率：36KW

制冷能量：99.19KW

控溫范圍：0℃~300℃

設備組成：電加熱器、制冷機、水冷冷凝器、蒸發(fā)器、油分離器、板式換熱器及相關(guān)附件。

所有電氣元件均應滿足防爆要求。燃油加熱采用電加熱器加熱導熱油的間接加熱方式，燃油冷卻采用壓 縮制冷方式。電加熱器選擇不銹鋼法蘭式防爆電加熱器。壓縮機選擇谷輪或其他同等優(yōu)良品牌，蒸發(fā)器選擇高力或其他同等優(yōu)良品牌。導熱油循環(huán)泵選用耐高低 溫不銹鋼泵。導熱油-煤油換熱選用耐腐蝕的鎳釬焊板式換熱器。

案例特點

航空航天零部件測試用制冷加熱控溫模溫機具有高溫快速制冷的功能，可采用多點運算，專門針對燃油、潤滑測試系統(tǒng)，溫度能恒溫的控制在±0 .5℃以內(nèi)，實現(xiàn)高可靠性和高能效比，為用戶節(jié)省前期投入和后期維護成本。

航空燃油測試需要測試各種液壓閥件電磁閥等等，這個測試溫度在20°C至150°C以內(nèi)居多；測試航空管件動力件時，需要這個加熱制冷模溫機控溫要求是比較高的，在零下60°C至零上100°C居多，主要是模擬飛機在不同的溫度環(huán)境下各類閥件的使用效果，可以針對要求嚴峻的場景提前模擬好實驗。