現(xiàn)代汽車(chē)在我們?nèi)粘Ｉ钪性絹?lái)越普遍，應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣。特別近幾年的新能源汽車(chē)也越來(lái)越多的被廣大消費(fèi)者認(rèn)可，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年新能源汽車(chē)會(huì)越來(lái)越多的出現(xiàn)在人們眼前。

而汽車(chē)變速器其實(shí)在汽車(chē)的整車(chē)控制配件有著重要的作用。其中大眾汽車(chē)變送器的生產(chǎn)工藝就有使用到我們珞石機(jī)械模溫機(jī)。現(xiàn)在我們珞石機(jī)械結(jié)合自身產(chǎn)品特點(diǎn)，來(lái)介紹一下我們珞石機(jī)械針對(duì)汽車(chē)變送器專(zhuān)用的模溫機(jī)系統(tǒng)。

1、我們?cè)O(shè)計(jì)的模溫機(jī)系統(tǒng)為水循環(huán)控制系統(tǒng)，采用高溫水循環(huán)控制系統(tǒng)一方面能更好的和產(chǎn)品模具進(jìn)行熱交換，另一方面也是對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，畢竟水系統(tǒng)對(duì)模具器件的影響較小。模溫機(jī)專(zhuān)門(mén)控制客戶(hù)模具溫度，輔助控制出口水溫，兩組可變的PID來(lái)構(gòu)成控制回路，這兩組控制回路稱(chēng)為：主回路和從回路，主回路的控制輸出作為從回路的設(shè)定值。系統(tǒng)采用帶有前饋PV，主控回路會(huì)有一個(gè)運(yùn)行結(jié)果，這里的輸出與前饋PV信號(hào)復(fù)合后作為從控制回路的設(shè)定值，這種方式可以進(jìn)行溫度的梯度控制，從而保證系統(tǒng)控溫精度，從而實(shí)現(xiàn)串級(jí)控制。

2、系統(tǒng)采用進(jìn)口高溫磁力泵，設(shè)備耐溫高、運(yùn)行穩(wěn)定、不泄露、且效率高、噪音小的特點(diǎn)。

3、系統(tǒng)采用獨(dú)立式電箱設(shè)計(jì)，配備恒溫功能，長(zhǎng)期保證箱體溫度小于等于40℃；系統(tǒng)采用西門(mén)子PLC控制系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)采集模具溫度，并繪制控溫曲線，方便客戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析。

以上就是我們珞石機(jī)械針對(duì)汽車(chē)變送器專(zhuān)用模溫機(jī)的介紹，大家有時(shí)間可以了解一下。如有不明白的地方歡迎來(lái)電咨詢(xún)。同時(shí)也可以多關(guān)注我們珞石機(jī)械溫控設(shè)備，后續(xù)會(huì)對(duì)復(fù)合材料有更多的新鮮資訊，我們也會(huì)定期更新的哦。